1. Skip to Menu
  2. Skip to Content
  3. Skip to Footer

2006 г. Круиз Саратов-Нижний Новгород-Саратов

Рейтинг:   / 0
ПлохоОтлично 

Долгожданный отпуск

В этом году отпуск пришелся на август - и на работе жены Ольги, и у меня выпало идти в отпуск в августе, так как в прошлом году отпуск был в июле. Обсудили планы отдыха.

Ольга вспомнила, как будучи ученицей 9 класса плавала из Саратова в Волгоград, а в студенческие годы, будучи на 4 курсе Саратовского университета, плавала на теплоходе из Ленинграда на Валаам и Кижи.

В Ленинграде, согласно путевке, неделя отводилась на экскурсии по Ленинграду и области, остальное время – путешествию на теплоходе на острова, связанные с историей и зодчеством.

Впечатлений было столько, что даже через много лет она с восторгом описывала места, где бывала и жалела, что не имела фотоаппарата, чтобы запечатлеть красоты северного края.

Вот поэтому решили – поплывем на теплоходе, но не на юг, в Астрахань в жару, а на север, хотя бы до Нижнего Новгорода, так как надо было проверить, выдержим ли мы многодневный отдых на воде.

Стали просматривать в интернете различные сайты, которые предлагали путешествие на теплоходах по Волге. После долгих обсуждений различных вариантов решили остановиться на рейсе Саратов-Нижний Новгород на теплоходе «К.А.Тимирязев». В Саратовском бюро путешествий узнали все подробности рейса - расписание, условия размещения, программу экскурсионного обслуживания и культурную программу на теплоходе. И, конечно, с особым вниманием, прочитали отзывы отдыхавших на этом теплоходе в разные годы, чтобы узнать, как менялся отдых с годами.

Наконец, в июне купили путевку и стали готовиться в рейс – обсудили, какие берем одежду и обувь, лекарства, средства против комаров и прочее, что может пригодиться в поездке. Ольга, будучи очень организованным человеком, не поленилась, набрала на компьютере и распечатала список необходимых вещей для путешествия, чтобы, не дай бог, что-нибудь не забыть при сборах в спешке.

Путешествие будет семидневным. Отплытие из Саратова 12 августа в 13-00. Остановки планировались в следующих городах и стоянках:
•    13 августа Винновка – «зеленая» стоянка с 10-30 до 12-00
•    13 августа Самара – стоянка с 14-00 до 19-00
•    14 августа Казань – стоянка с 18-00 до 22-00
•    15 августа Чебоксары – стоянка с 08-00 до 13-00
•    15 августа Козьмодемьянск – стоянка с 16-00 до 19-00
•    16 августа Нижний Новгород – стоянка 08-00 до 13-00
•    16 августа Макарьев – стоянка с 17-30 до 19-30
•    17 августа Казань – стоянка с 14-00 до 19-00
•    18 августа Ширяево –«зеленая» стоянка с 13-30 до 16-30
•    19 августа Саратов – прибытие в 14-00
Так как я с юности увлекался фотографией и в моей коллекции есть фотографии всех мест, которые я посетил, то естественным решением было взять не только фотоаппарат «Canon», но и видеокамеру «Sony». Я приготовил аппараты, зарядные устройства, запасные батареи, две SD-карточки емкостью 2 и 4Гб. Я был уверен, что мне их хватит.

Незаметно прошли недели ожидания наступления долгожданного отпуска. И вот он наступил.

Еще летом, в июне, мы заметили, что наш теплоход «К.А.Тимирязев», совершая очередной свой рейс из Астрахани, 7 августа заходит в наш Саратов. Мы решили посмотреть, на каком теплоходе мы поплывем, так как на фотографиях, размещенных на сайтах, не увидишь его особенностей. Лучше, конечно, посмотреть «вживую», что мы и сделали, прибыв на причал к подходу теплохода. День был замечательным, солнечным и мы увидели «К.А.Тимирязев» во всей красе и сфотографировались на память на его фоне.    

 
{hsimage|Теплоход «К.Тимирязев»} Теплоход «К.Тимирязев» у Саратовского причала
{hsimage|На фоне теплохода «Президент»} На фоне теплохода «Президент», однотипного с «К.Тимирязев»
{hsimage|Ольга на ступенях Саратовского речного вокзала} Ольга на ступенях Саратовского речного вокзала
{hsimage|Ольга у гостиницы «Словакия» возле речного вокзала} Ольга у гостиницы «Словакия» возле речного вокзала

 

  До 12 августа осталось несколько дней… {mospagebreak title=12 августа 2006 г., Отплытие}

11 августа 2006 г


Накануне путешествия достали свои дорожные сумки, стали заполнять их необходимыми в путешествии вещами, сверяясь со списком, составленным заранее. Молодец, Ольга, все предусмотрела!
Вечером на семейном совете дали наставления детям, как расходовать деньги на продукты, как себя вести и так далее…Они посмеивались, но обещали следовать указаниям.

12 августа 2006 г

Младшему сыну Виктору следовало сегодня прибыть в Приемную комиссию Саратовского технического университета, чтобы отрабатывать летнюю практику. Он не мог нас провожать и советовал вызвать такси, чтобы доехать прямо к причалу. Но мы решили доехать старым дедовским способом – на троллейбусе №1. Его маршрут проходит недалеко от нашего дома и заканчивается на ул.Лермонтова недалеко от речного вокзала. Провожал нас средний сын Василий, он нес мамину сумку.

Подошли к причалу за 10 минут до начала посадки и регистрации. Нашей знакомой Кати с маленьким сыном Витей, изъявивших желание нас проводить, еще не было. Туристов и провожающих пригласили на борт теплохода. У стойки регистрации, по современному "ресепшн", мы предъявили путевки и документы, получили ключ от каюты №61. Каюта располагается на средней палубе в кормовой части. На самой корме в конце коридора увидели музыкальный салон. В средней части палубы расположены трапы, по которым можно спуститься на главную и подняться на шлюпочную палубы.

 
{hsimage|В каюте №61 на теплоходе ‘К.Тимирязев’} Каюта нам понравилась, она довольно просторна, удобна. Есть вместительный шкаф для одежды, полочки для мелких вещей, столик у окна, широкое окно, туалета нет, только умывальник, но всего-то несколько дней можно и пожить и так. Василий нас сфотографировал, так что можно с улыбкой вспоминать, глядя на фотографию, как мы начинали свое путешествие. Мы разложили вещи, закрыли окно, выключили свет в туалете, как требовала инструкция на двери каюты, взяли посадочные талоны и вышли встречать уже пришедших Катю с Витей, радостно махавших руками на причале, чтобы мы их заметили.
{hsimage|Ольга, Василий, Катя и Витя на средней палубе} Времени до отправления было еще достаточно и мы все вместе принялись знакомиться с теплоходом. Маленький, но любознательный Витя первый раз был на теплоходе и его все интересовало, как любого мальчишку.
{hsimage|Василий на шлюпочной палубе} Витя начал таскать нас по всем палубам, поднимаясь и опускаясь по трапам, мы прошли по прогулочным проходам палуб с носа до кормы, прошли по коридорам внутри теплохода, а он непрерывно спрашивал назначение служебных помещений, механизмов, лебедок и шлюпок.
{hsimage|Витя умаялся и успокоился} Наконец, уставшие, мы добрались до нашей каюты и со вздохом облегчения уселись на диванах. Мы передали Кате копию расписания нашего круиза, а она снабдила нас очень удобной в путешествии штукой – так называемым компактным карандашом, содержащим йод. В случае царапин йод легко нанести, при этом руки будут неиспачканными, в отличие от обычной упаковки. Спасибо, пригодится!
{hsimage|Причал остался позади, до свидания Саратов!} Теплоход, как и положено, отправился в путешествие ровно в 13 часов. За 15 минут до срока и через каждые пять минут по громкой связи делали объявление об отплытии, предупреждая рассеянных пассажиров наконец-то оторваться от своих провожающих, а провожающих покинуть борт теплохода и выйти на причал. Василий, Катя и Витя покинули теплоход и на причале махали нам руками, а мы махали им… С кнехтов скинули швартовые концы, теплоход отвалил от причала и мы пошли вверх по Волге, проходя под знаменитым Саратовским горбатым мостом, соединяющем Саратов с Энгельсом.

  

В 13-15 час по трансляции прозвучало объявление об обеде. Так как на теплоходе были туристы, севшие на борт еще в Астрахани, то обедали сначала они, севшим в Саратове обед полагался только через час. На теплоходе имеются два зала приема пищи. Один из них расположен в носовой части на шлюпочной палубе (выше нашей палубы). Второй зал питания расположен на главной палубе (ниже нашей) и тоже в носовой части. Нас с Ольгой определили в зал на шлюпочной палубе, пригласили на обед с талонами на питание и посадили в центре зала. Здесь совершенно сплошные окна и сквозь прозрачные занавеси можно наблюдать за рыбацкими лодками и катерами, а также за обоими берегами Волги.

За столом расположились мы и семья из трех человек. На столе шесть приборов и две суповые кастрюли. На обед были куриная лапша, салат мясной с зеленым горошком, майонезом и луком, картофельное пюре с печенью и небольшим количеством лука. На третье – стакан персикового сока. В хлебнице – только белый хлеб.

После обеда вернулись в каюту отдохнуть, обменяться первыми впечатлениями. Разглядели поподробнее наше пристанище. В каюте два дивана, под которыми расположены рундуки для хранения вещей, столик у окна, по бокам от него расположены сидения, за ними – обогреватели для холодной погоды. На поле коврик, у входа слева умывальник с зеркалом, светильником и полочкой для принадлежностей, справа от входа платяной шкаф для одежды, в котором на верхней полке лежат спасательные жилеты оранжевого цвета, со свистком. Над Ольгиным диваном полка для графина с водой и одним стаканом, громкоговоритель. Над моим диваном – сетчатая полка, как в поезде. Над изголовьем расположены светильники. На потолке общий светильник и вентиляционная панель.

Собираясь в путешествие, мы составили список необходимых вещей, не пожалели, что поклажа стала от этого тяжелее, зато мы зажили более-менее комфортно. Для сушки купальников и полотенец закрепили веревку, протянув ее по диагонали каюты, теперь вещи будут сухими! Хорошо, что есть одна розетка, обойдемся, у меня есть удлинитель с несколькими розетками для разных электроприборов. А вообще я советую всем брать с собой не только эти предметы. Возьмите нож, плоскогубцы, крестовую и простую отвертки, несколько шурупов, небольшой моток медной проволоки – пригодится!

По трансляции в 15-30 час прозвучало объявление о сборе туристов в кинозале на организационное собрание с целью ознакомления с планом отдыха, капитаном и другими должностными лицами. {mospagebreak title=12 августа 2006 г., О теплоходе }

12 августа 2006 г, знакомство с теплоходом


Собрание вел сам капитан – Москалев  Владимир Николаевич, он представил собравшимся туристам своих коллег:
•    Руководитель круиза – Лариса Викторовна
•    Старший помощник капитана  - Алексей Николаевич
•    Старшая проводница – Валентина Алексеевна
•    Медик – Корабельникова Лариса Николаевна
•    Главный по питанию – Лариса Анатольевна
•    Музыкальный руководитель – Володя
•    ‘Хозяин’ кинозала – Михаил.

Владимир Николаевич рассказал о теплоходе «К.Тимирязев» – где и когда построен, его тактико-технические характеристики, правила поведения на судне. Он особо  подчеркнул, что родители должны уделить особое внимание своим детям, которые обычно самозабвенно играют и не замечают потенциально опасные места – крутые трапы, механизмы на шлюпочной палубе, двери служебных помещений и так далее.

Лариса Викторовна вкратце рассказала об экскурсионной программе, об экскурсиях и ценах дополнительных мероприятий.

Медик Лариса Николаевна рассказала, что вода в умывальниках – техническая и пить ее нельзя. На теплоходе имеется питьевая вода и вода для мытья фруктов в специальном помещении – так называемой кубовой, которая расположена на главной палубе в носовой части, рядом с ней по левому борту – гладильная. Медпункт расположен на главной палубе в каюте №6к. Массажный кабинет – в каюте №164 на нижней палубе, массажист - Людмила. На теплоходе имеется и тренажерный зал.

На главной палубе в середине теплохода в небольшом холле находится стенд, на котором имеется информация и схема маршрутов по рекам России, здесь же расположена стойка дежурного, который выдает и принимает ключи от кают. Нас строго предупредили, что на стоянках пассажиры, уезжающие на экскурсии, обязаны сдавать ключи и, возвращаясь, брать ключи у дежурного. Наличие ключа на доске означает отсутствие пассажира на судне. Опаздание недопустимо, пассажиры должны возвращаться заранее к сроку, объявленному в расписании. Если теплоход не будет придерживаться расписания, то будут задержки, а значит собственник судна будет платить штраф за несоблюдение графика прохода шлюзов.

Нас также просили внимательно слушать объявления по трасляции, касающиеся  не только приглашений на прием пищи, но и путевую информацию о населенных пунктах, архитектурных памятниках старины – монастырях, церквях и других сооружениях, мимо которых будет проплывать теплоход. На прием пищи каждой смене отводится по одному часу, в этот промежуток пассажиры должны покушать, а дежурная смена официантов подготовить столы для другой смены. Наконец, напоследок, Светлана Викторовна пригласила всех туристов к 17 часам купить билеты на экскурсии, не включенные в программу круиза.

Мы вернулись в каюту, постелили постели, я прилег отдохнуть, а неутомимая Ольга пошла в кубовую за питьевой водой. Вернувшись назад, она пошла позагорать на шлюпочную палубу на корму теплохода. Здесь же по вечерам планируется организовывать танцы и другие увеселительные мероприятия. Замечу кстати, что сюда же некоторые дамы приходили отдыхать со своим рукоделием – вышиванием или вязанием.

Чтобы зря не торчать в очереди за билетами, Ольга снова пошла загорать. Очередь постепенно сошла на нет и Ольга спокойно купила билеты в Раифский монастырь, расположенный под Казанью. Стоимость билета 250 рублей. Ужин у нас еще нескоро, поэтому пишу ‘мемуары’ о нашем путешествии, а Ольга слушает по динамику французскую эстраду – поет ее любимый Джо Дассен и другие певцы и певицы. Пьем минералку из полуторалитровых бутылок, чтобы в пустые бутылки набрать святой воды из Раифского монастыря. Через окно наблюдаем рыбацкие лодки, стоящие на якорях, проносящиеся мимо быстроходные катера, на берегу кое-где видны палатки ‘диких’ туристов, которые купаются, загорают или ловят рыбу удочками.

Левый берег низкий на всем протяжении пути, что мы уже прошли, в отличие от правого берега, который значительно выше, а порой очень высок и крут, покрыт зелеными зарослями и деревьями. Когда проплывали под Пристанским новым мостом, наблюдали разросшийся городок, православный храм, песчаные пляжи с отдыхающими  и множество купающихся в Волге, погода просто замечательная, солнечная.

{hsimage|Дымят трубы Вольского цементного завода} В 19-08 объявили об ужине для первой смены, значит у нас он будет в 20 часов. Примерно в половине восьмого вечера  проплывали мимо Вольска. Дым от заводских труб был заметен за много километров. Все пассажиры высыпали на левый борт теплохода и обсуждали проблему экологии города, сочувствуя его жителям. Дым серого и желтоватого цвета ветром относило в сторону Волги, на левый берег. Заводские корпуса и трубы расположены вдоль берега, собственно города не видно, только сквозь зелень кое-где проглядывают крыши невысоких домов, видны и многоэтажные дома. Волга течет спокойно, величаво, волнение создает только наш теплоход. Стало прохладно, кое-кто уже надел кофты, куртки. Пожилые дамы кутаются в платки и накидки. Ольга тоже сходила в каюту и надела куртку голубовато-бирюзового цвета.

 На ужин нам подали бефстроганов с рисом и петрушкой, пончики, посыпанные сахарной пудрой и кипяток, который мы наливали из чайников-термосов из нержавеющей стали. На блюдечке лежат пакетики с чаем и сахаром. Сахар взяли с собой, чтобы попить чай в каюте, когда захочется. А кипяток можно взять в кубовой в любое время.

{hsimage|Стенд с маршрутом теплохода «К.Тимирязев» по Волге} После ужина прошли к стенду информации, здесь красочно изображены наш теплоход, его характеристики, его маршрут, названы капитан Москалев Владимир Николаевич и начальник маршрута Пагнаева Светлана Викторовна.

{hsimage|Стенд с информацией} На другом стенде туристы могут ознакомиться с информацией по маршруту, с планами на текущий и предстоящий день. 

{hsimage|Вечерний закат, обгоняем баржу} Вышли прогуляться на палубу, прохладно, практически нет ветра, волнение создает только наш теплоход и идущая параллельным курсом баржа с толкачом.

В 21-00 Светлана Викторовна пригласила всех на корму шлюпочной палубы на вечер знакомств и дискотеку до 24-00. В музыкальном салоне собираются любители хорового пения. Было объявлено также о приближении к Балаковскому шлюзу. Кто впервые путешествует по Волге, сразу побежали за фотоаппаратами и видеокамерами, чтобы запечатлеть неординарное событие.

Из шлюза нам навстречу вышел небольшой сухогруз. Наш теплоход начал медленно втягиваться в шлюз сквозь створные ворота. К этому времени к шлюзу подошел теплоход «Александр Пушкин», он оставался у Саратовского причала, когда мы отправились в путь. Шлюз очень вместительный, теплоходы и баржа прижались к стенам, матросы накинули швартовые канаты на всплывающие по направляющим крюки, прислушиваясь к командам капитана из ходовой рубки. Подъем проходил примерно минут 25. Я впервые прохожу в шлюзе, мне все интересно и немного страшно. От волнения я неправильно установил переключатель вспышки и установил ручной режим съемки. Фотографии, к сожалению, получились очень темными. Но ничего, еще шлюзов очень много на Волге, еще не раз придется фотографировать…

Около 22 часов вышли из шлюза и пошли полным ходом в кромешной темноте и только один капитан вел теплоход правильным курсом, ориентируясь по огням бакенов и створных огней. Вдалеке светятся огни многоэтажных домов города Балаково. Еще постояли немного на палубе и пошли к себе в каюту, отдыхать.

Завтра насыщенный событиями день – «зеленая» стоянка в Винновке и город Самара.{mospagebreak title=13 августа 2006 г., Вииновка}

13 августа 2006 г, Винновка


С непривычки на новом месте невозможно уснуть – подушка высокая, в нее проваливаешься, жарко, а тут еще шум из машинного отделения доносится и вибрация стен, посуды, входной двери… Промучился всю ночь, только иногда на несколько минут удавалось забыться и немного поспать. Ольга тоже ворочалась на постели с боку на бок, но спала до утра. Поднялась в 7-20, открыла окно, проветривая каюту. Я решил вместо подушки в наволочку положить свернутое одеяло. Оказалось, что спать на такой подушке значительно лучше и не жарко.

Трансляция на теплоходе заработала в 7-30. Проплывали мимо села Ермаковка, по легенде здесь Ермак со товарищи держал совет на холме, обдумывая свои планы. На холме том впоследствии воздвигли внушительных размеров крест, а у подножия холма вблизи Волги поставили часовню. Говорят, тут похоронен был герой-артиллерист позапрошлого века, хоронил его родной брат, тоже военный и поставил на свои сбережения и крест, и часовню с куполами.

В 9-08 нашу смену пригласили на завтрак. На завтрак были кусок обжаренной курицы с помидором, огурцом, горошком и кукурузой. К кофе полагалась тарелочка с блинами со сметаной. Кофе – это пакетик Nestle, сливки и масло – в пластмассовой упаковке.

 
{hsimage|‘Зеленая’ стоянка в Винновке} Позавтракав, пошли по палубе прогуляться, с утра довольно прохладно, хорошо, что надели ветровки. Любовались природой на левом берегу Волги. По трансляции объявили, что скоро будет «зеленая» стоянка у Винновки. Здесь оборудованы причал и пляж, желающие могут искупаться и позагорать, если погода позволит это сделать. Пришвартовались значительно раньше, чем было указано в расписании – минут на 45-50.
{hsimage|Было прохладно}  В это время проходила уборка кают, нам пришлось немного подождать, пока уберут в нашей каюте, чтобы переодеться для пляжа. Солнце то и дело пряталось в облаках, было прохладно, не все отчаялись купаться и загорать, просто бродили вдоль пляжа туда-сюда.
{hsimage|На стоянке оборудована волейбольная площадка}  На стоянке оборудована и волейбольная площадка, сразу образовались две команды и игра пошла, окрестности оглашались криками болельщиков и игроков.
{hsimage|Было прохладно} Попривыкнув к температуре, Ольга разделась, постелила подстилку на песок, стала загорать,
{hsimage|Проходящее судно} я поснимал на пляже, наш теплоход и Волгу с проходящими теплоходами и лодками. В 12-00 туристов пригласили на теплоход, мы отшвартовались и пошли к Самаре. Обед для двух смен объявляли раньше, чтобы к приходу в Самару к 14-00 все были сыты, довольны и готовы к экскурсии по городу.
{hsimage| Прямо по курсу - Самара} К причалу в Самаре причалили в 13-50. Во время обеда я выскакивал на палубу, чтобы сфотографировать окрестности при подходе к причалу. Здесь уже стояли несколько теплоходов – «Семен Буденный», «Александр Пушкин» и «Капитан Пушкарев», к последнему мы пришвартовались вторым бортом.
{hsimage|Экскурсия начинается на причале} По трансляции объявили о сборе туристов на причале. Как оговорено в маршруте, в Самаре будет платная автобусная экскурсия в Аквапарк и бесплатная пешеходная прогулка по городу с экскурсоводом по памятным местам. Мы с Ольгой заранее решили прогуляться по незнакомой еще нам Самаре, поэтому выбрали пешеходную прогулку.

Аквапарк «Виктория» - это уникальный водный комплекс площадью 6700 кв.м., который по своему дизайну и архитектуре напоминает индонезийский остров Бали: скалы различных форм, тропические деревья, водопады, горные речки, пещеры, гроты, среди которых разместились 11 разнообразных горок, 9 бассейнов, более 30 аттракционов, гидромассажные ванны. В аквапарке расположен уникальный волновой бассейн с высотой волны достигающей 1,2 метра. Для детей до 10 лет создана специальная зона с бассейном и аттракционами, где они смогут резвиться без присмотра взрослых. В детской игровой зоне имеется фитобар, продаются соки и мороженое. Взрослые смогут продегустировать напитки.

{hsimage|Слушаем экскурсовода} Экскурсовод в строгом светлом костюме и короткой юбке, в темных очках, начала экскурсию прямо на причале, где стоит небольшой храм (часовня) с памятниками святителю Алексию и Сергею Радонежскому.

 

{mospagebreak title=13 августа 2006 г., Самара}
{hsimage|На площади Революции} Затем нас повели в центр города по старым улицам города, которые от причала поднимаются на холм, на котором стоит Самара. Вторым объектом осмотра была площадь Революции. Здесь в центре сквера расположен памятник В.И.Ленину, дорожки посыпаны щебенкой из красного гранита. На краю площади стоит ансамбль зданий «Окружного суда», здесь писарем начинал свою трудовую деятельность молодой Владимир Ульянов.

Площадь Революции - одна из старейших в Самаре. До 1918 г. она называлась Алексеевской в честь митрополита Алексия, духовного покровителя Самары. Алексеевская площадь - сердце Самары с середины XIX в. Здесь размещались редакции самарских газет, окружной суд, резиденция губернатора, рестораны и гостиницы, лучший в городе гастроном купца И.Санина. Здесь работали М.Горький и В.Ленин, жили С.Иванов, И.Репин, Ф.Шаляпин... Каждый, кто прибывал в Самару по Волге, Обязательно попадал на эту площадь - конкой, на извозчике или пешком.

 

По улице Куйбышева, идущей прямо от площади, мы прошли до Драматического театра, по пути осматривая сохранившиеся и отреставрированные здания прошлых эпох, с интересом слушая экскурсовода.

 

{hsimage|Стела на пересечении Куйбышева и Ленинградской} {hsimage|Лютеранская церковь}{hsimage|Католическая Церковь пресвятого Сердца Иисуса}

Лютеранская кирха.
Архитектурный ансамбль, построенный в 1865 году в стиле провинциальной неоготики, восходящий к немецкому средневековью. Имеет богатую историю, и с 1992 года здесь снова проводятся богослужения.

Римско-католическая церковь латинского обряда "Святого сердца Иисуса"..
Костел был построен в 1906 году по проекту, признанному лучшим в России. Автор - архитектор Фома Богданович. Готические, 47-метровые шпили хорошо видны в силуэте города. Кирпичное кружево фасада дает ощущение легкости, воздушности. Готика - гимн вертикали.

{hsimage|Театральная площадь}{hsimage|Рассказ о бункере Сталина и Драматическом театре} У Драматического театра мы выслушали рассказ о театре, о памятнике героям гражданской войны, о неприметном здании на углу пересечения улиц, под которым глубоко под землей в годы Великой Отечественной войны существовал так называемый «бункер Сталина», предназначенный для руководства Советского Союза в случае эвакуации из Москвы. Говорят, существует туннель под Волгой, который соединяет бункер с другим берегом.

Площадь Чапаева, бывшая Театральная площадь.
Здесь находится театр Драмы, построенный в 1888 году по проекту архитектора Михаила Чичагова в "псевдорусском стиле". Фасад решён средствами живописной кирпичной декорации с деталями московской архитектуры 17-го века, и памятник Чапаеву. Открытие памятника состоялось 7 ноября 1932 г. Скульптурную группу создал М. Манизер, дизайн памятника - архитектор Л. Лангбард.

Бункер Сталина.
Был сооружён за 9 месяцев 1942 года в обстановке строгой секретности. До 1990 года даже жители окрестных домов не подозревали о его существовании. Как и куда вывезли 27 тысяч кубометров изъятого грунта? Каким образом сумели в тайне уложить 10 тысяч кубометров бетона? Войдем. Маленькая площадка, где едва разойтись двоим, двери лифта, 192 ступеньки, ведущие в глубину 37-метровой шахты, диаметр которой 8 метров. Известно, что глубина гитлеровского бункера в Берлине - 16 м. 

Затем вверх по улице мы поднялись до Дома офицеров, до штаба Приволжского военного округа, вышли к площади им. Куйбышева с памятником В.Куйбышеву. Это самая большая площадь города, на которой в годы войны проходил один из парадов, на котором присутствовали иностранные дипломаты и корреспонденты. Парад длился более трех часов, в заключение парада над площадью пролетело более 800 боевых самолетов, чтобы показать силу Красной армии.

Площадь Куйбышева (бывшая Соборная) – главная площадь города. Впервые главная площадь была начерчена на генплане города в 1853 году. В 1894 году на ней был воздвигнут Воскресенский Собор. В 1935 году Соборная площадь была переименована в площадь имени Куйбышева, а через три года не ней был воздвигнут памятник В. В. Куйбышеву. Храм был разрушен, а на его месте был воздвигнут дворец культуры. Во время войны во дворце культуры давала спектакли труппа Большого театра СССР. 5 марта 1942 года в фойе дворца состоялось первое исполнение 7-ой симфонии Шостаковича. А на площади 7 ноября проходили парады, после которых войска отправлялись на фронт.

{hsimage|Экспозиция в парке "Самара с высоты птичьего полета"} Здесь мы расстались с нашим экскурсоводом и стали самостоятельноосматривать город. Недалеко от площади расположен парк, на стендах которого помещены фотографии Самары, сделанные с высоты птичьего полета. Прогуливаясь по парку, мы позвонили домой в Саратов сыну Василию, чтобы поздравить его с международным днем Левшей и узнать, как идут дела дома без нас, родителей. Все было хорошо, мы решили идти назад, к причалу и по пути зайти на местный рынок, мы расспросили прохожих, добрались до него, но он уже практически закончил свою работу и нам пришлось у бабушек возле базара купить 2 кг яблок по цене 20 рублей и красных Волгоградских помидоров по 20 рублей.
{hsimage|В пиццерии пью прохладное пиво}{hsimage| После прогулки пицца очень вкусна} Нагулявшись по городу, мы проголодались и решили зайти в пиццерию на набережной недалеко от причала, заказали две пиццы с семгой, маслинами и креветками, бокал пива «Балтика 7» и чашечку зеленого японского чая. Общая стоимость заказа была 235 рублей. Насытившись и имея некоторое время в запасе до отхода теплохода, мы прошлись по набережной,
{hsimage|Сувениры на память о Самаре}в одном из сувенирных магазинчиков купили сувенир-магнит с гербом Самары и набор открыток видами Самары. Это обошлось нам в 50+90 рублей.
{hsimage|Часовня и памятник Святителю Алексию - покровителю Самары}{hsimage|Часовня и памятник Преподобному Сергею Радонежскому} Времени до отплытия теплохода было достаточно и на причале мы снова подошли к красивой часовне Святителя Алексия - покровителя Самары, народу практически не было рядом и мы спокойно разглядели часовню и два памятника, сфотографировались на память.
На наш теплоход «К.Тимирязев» мы прошли через «Капитана Пушкарева» в 18-05. Помыли руки, напились водички, поели яблок. Я сел писать о дне, проведенном в Самаре, а Ольга принялась рассматривать буклет, купленный в Католической церкви и открытки с видами Самары. Город нам понравился, старые здания очень похожи на наши, саратовские.
{hsimage}{hsimage}{hsimage}{hsimage}{hsimage}{hsimage}{hsimage}{hsimage}

Набережная Волги - настоящая жемчужина ландшафтного искусства. Ее протяженность 5 км. Набережная состоит из четырех прекрасно спланированных и ухоженных очередей. Все очереди имеют хорошие пляжи, здесь действуют сотни летних кафе. Фонтаны, обилие цветочных клумб, прекрасный вид на Жигули создают атмосферу города-курорта.

В 19-00 теплоход отчалил от причала Самары. Многие пассажиры вышли на правый борт, чтобы полюбоваться панорамой города. Я захватил аппаратуру и стал снимать виды Самары.

После 20 часов проходили Жигулевские горы и самое узкое место на Волге, где проектировали построить мостовой переход через реку, однако геологические изыскания показали, что строить мост здесь невозможно, потому что здесь проходит разлом земной коры. Мы так увлеклись глядя на берега, что опоздали на ужин и ели последними, пришлось извиняться перед официантами. Нас кормили картофельным пюре с тушеным мясом, салатом капустным с морковью, чаем с сахаром и лимоном и пирогом с яблоками.

Гидроузел им. Ленина проходили в Тольятти приблизительно в 23 часа, сначала первый шлюз, потом канал длиной 5 км, в 23-50 зашли во второй шлюз. Общая высота подъема составила 28 метров. Итак, мы вышли в Куйбышевское море – одно из самых широких водохранилищ в Европе. Снимал на видеокамеру, маленькая батарейка израсходовалась полностью, надо заряжать. Хорошо есть сменная большая батарейка, ее я зарядил еще в Саратове.

{mospagebreak title=14 августа 2006 г., Раифский монастырь}

14 августа 2006 г, Раифский Богородицкий мужской монастырь

В 7-30 заработала трансляция теплохода. Сообщили, что за бортом +16 градусов. Куйбышевское море разлилось очень широко, местами не видно берегов, когда смотришь из окна нашей каюты с правого борта. Руководитель круиза перечислила все экскурсии и цены на них на оставшиеся дни путешествия по Волге. Включил маленький приемник, услышал радио Ульяновска, с утра в городе +8. Заход в этот город не предусмотрен нашим круизом, однако по рассказам пассажиров некоторые теплоходы иногда швартуются в этом некогда популярном городе.

В 9 часов пошли на завтрак. Утро солнечное,однако дует холодный ветер. Тепло только на подветренной стороне нашего теплохода и в нишах, защищенных от ветра. Берега зеленые, безлюдные, рыбацкие лодки встречаются нечасто. В лощинах, образованных между холмами, имеются выходы к реке, кое-где стоят скромные рыбацкие домики, вернее сарайчики, и палатки рыбаков. Все пассажиры тепло одеты в куртки, кофты, ветровки. Но таких на палубе немного, в основном все сидят в барах, музыкальном салоне или в каютах.

 
{hsimage|Обгоняем толкач с баржами}{hsimage|Обгоняем специализированое судно} Скорость нашего «К.Тимирязева» позволяет нам обгонять толкачи с баржами и другие специализированные суда. Ольга ушла за билетами на экскурсии, вскоре пришла и мы стали обсуждать наши предстоящие экскурсии. Едим яблоки и усиленно пьем минеральную воду, чтобы освободить пластиковые бутылки, которые мы планируем взять с собой, и, когда будем в Раифском монастыре, наполним их святой водой из  источника, расположенного на территории монастыря, отстоящего от Казани примерно в 30 километрах.

 

 
{hsimage|Немного потеплело, загораем} Гуляем на палубе. Прибытие в Казань ожидается к 18 часов. В Казань пришли значительно раньше, чем планировалось по расписанию и уже в 18 часов все путешественники стояли на площади у речного вокзала, где нас уже ожидали экскурсионные автобусы с экскурсоводом Татьяной. До монастыря ехали минут 40-45 сначала по городу, затем по загородному шоссе.

 

 
{hsimage|Скульптура Богородицы с ребенком на руках}{hsimage|Общий вид Раифского Богородицкого мужского монастыря} Раифский Богородицкий мужской монастырь расположен на берегу озера, среди лесов.

 

 
{hsimage|Познавательный рассказ у стен монастыря}{hsimage|Беседка на монастырском озере} Экскурсовод Татьяна – великолепный рассказчик, знает все о монастыре, о его истории, нынешних обитателях.

 

 
{hsimage|Часовня над святым источником} {hsimage|Резное крыльцо входа для служителей одного из храмов} Ее рассказ очень впечатляет туристов, да и красоты внутри монастыря поражают своей красотой и божественной благостью.

 

 
{hsimage|Вид на храмы монастыря}{hsimage| У Свято-Троицкого храма} {hsimage| Цветник перед храмом} Здесь разбиты великолепные цветники, которые источают ароматы различных цветов.

 

 
{hsimage| Надвратная колокольня в лучах вечернего солнца}{hsimage| Сторожевая башня монастыря} Кресты и скульптуры дополняют всю красоту ландшафта монастыря. Чистота, красота и благолепие!

 

В церковной лавке Ольга купила открытки с видами монастыря, на обороте которых описывается его история и история каждого храма, а также полулитровую бутылку со святой водой из Раифского источника. В заключение экскурсии Татьяна подводит желающих набрать святой воды к специально построенной часовне. Выстроилась небольшая очередь, все набрали воды, сколько могли унести. Мы взяли три с половиной литра воды. Здесь же все туристы пожертвовали некоторую сумму денег на восстановление, реставрацию монастыря.

 
{hsimage|Деревянная скульптура у сувенирного магазина} На выходе с территории монастыря расположены магазины сувениров, кафе, но время уже позднее, около 20 часов и они все закрыты. Меня привлекла деревянная скульптурная группа медведей у одного из магазинов и Ольга здесь сфотографировала меня. Никто из медведей при этом не пострадал, а пряник у медвежонка я не отнимал, просто сделал вид, что хочу тоже попробовать пряник, поверьте на слово!
На обратном пути Татьяна рассказывала о Казани, отвечала на вопросы туристов. Все были очень рады и восхищены, что именно Татьяна была нашим великолепным экскурсоводом в монастыре, мы так много узнали о его истории и истории Казани.

 

В 21-10 прибыли на речной вокзал. Наш теплоход стоял на другом причале, а стоявшие в 18 часов рядом с нами теплоходы «Александр Пушкин», «Семен Буденный» и «Капитан Пушкарев» уже ушли в плавание вверх по Волге.

В 21-15 нас пригласили ужинать. На ужин были мясной салат, картофельное пюре, тушеная капуста, рыбная котлета со свежей зеленью. Отдельно стояла тарелка с помидорами и огурцами, порезанными на дольки. К чаю предложили пирожки с мясом. Нагулявшись в загородной прогулке, мы с аппетитом поели, пошли бродить по палубе, ожидая отплытия.

В 22-00 теплоход отчалил и мы в кромешной темноте пошли вверх по течению. На берегу мерцали разноцветные огоньки, на Волге горели красные и белые огоньки бакенов. Мы плывем к Чебоксарам и Козьмодемьянску, завтра здесь намечены экскурсии. Сидим в каюте, уже почти 23 часа, я пишу путевой дневник, а Ольга рассматривает открытки Раифского монастыря, Казани и Самары. Ждем сообщения по трансляции о планах предстоящего дня нашего путешествия. Наконец в 23-10 объявили расписание дня на 15 августа. В 6 утра подъем, завтрак нашей смены в 7-30. В Чебоксарах будет пешеходная экскурсия с 8 до 11 часов. Отправление в 13 часов. В Козьмодемьянске пешеходная экскурсия с 16 до 18 часов. Отправление  - в 19 часов. Обед в 14 часов, ужин – в 20 часов.

{mospagebreak title=15 августа 2006 г., Чебоксары}

15 августа 2006 г, Чебоксары

 
{hsimage|Чебоксарский шлюз, раннее утро}

Проснулись рано утром от необычной тишины – не слышно шума судовой установки, при этом корпус теплохода содрогался от глухих ударов. Оказалось, что мы уже находимся в Чебоксарском шлюзе.

Ольга быстро причесалась, оделась и убежала смотреть. Я тоже быстро оделся, схватил фотоаппарат и выскочил на палубу. Наполнение шлюза уже закончилось, выходные ворота раскрывались. Я сфотографировал Ольгу в момент, когда стоявший впреди теплоход «Капитан Пушкарев» начал выход из шлюза. Ольга сфотографировала меня.

{hsimage |Чебоксарский шлюз, теплоход «Инженер Пташников»}

Навстречу нам готовился входить в шлюз теплоход «Инженер Пташников». Еще я сделал несколько снимков Чебоксарского гидроузла.

{hsimage|Чебоксарский шлюз, восход солнца}

Было примерно полшестого утра. Начало всходить солнце. Этот момент я и запечатлел на фото.

 
{hsimage|На Чебоксарском рейде}

С половины седьмого утра стоим на рейде города Чебоксары. Видимо причал порта весьма маленький и принимает одно или два теплохода одновременно. С нами нарейде стоит «Семен Буденный», «Капитан Пушкарев» и «Александр Пушкин». Он то и пошел в порт первым из всех трех судов.

Первая cмена завтракает в 6-30, а нас пригласят через час, то есть в  7-30.

В 7-20 из Чебоксар отчалил теплоход «Рылеев» и направился вниз  по Волге, к чебоксарскому гидроузлу. Теплоход значительно меньше нашего – он двухпалубный. 

 
{hsimage|На набережной озера}{hsimage|Автобусная экскурсия, ул. Гагарина}{hsimage|Цветники Парка Победы}{hsimage|Экспонаты музея}{hsimage|Вид на акваторию порта и город}{hsimage|Прилавки магазина фирмы "Акконд"}{hsimage|Удачная покупка}{hsimage|На набережной в районе порта}

По трансляции объявили, что теплоход останется на рейде, а за нами придет маленький теплоход типа ОМ, который доставит пассажиров на причал, где начнется экскурсия по городу. После экскурсии этот же теплоход доставит  нас в 12-30 на борт нашего «К.Тимирязев».

На рейде Чебоксар собралось уже 4 теплохода – к нам подошел трехпалубный теплоход «Сергей Якимов». Все ждут своей очереди.

Экскурсию проводила экскурсовод, гид-переводчик, филолог Чебоксарского университета  Людмила Владимировна Ильмендерова. Уже через пару минут мы поняли, что нам сказочно повезло с экскурсоводом!

Это очень милая, живая женщина с большим чувством юмора. Она одета во все белое, на голове изящная шляпка тоже белого цвета. Ее рассказы о Чебоксарах перемежались шутками, анекдотами, правдивыми историями об отдельных сооружениях города. На остановке возле театра оперы и балета все желающие приобрели книгу Людмилы Владимировны о Чебоксарах. Я даже попросил ее украсить книгу своим автографом и она не отказала.

Особенно нам понравилось то, что она даже переоделась в национальную одежду во время экскурсии!

Автобусом мы проехали по центральным улицам города, Людмила Владимировна увлеченно, с любовью рассказывала о памятниках, достопримечательностях  столицы Чувашии – Чебоксарах. Конечной целью нашей экскурсии был парк Победы, он расположен на вершине холма, откуда открывается великолепная панорама города и строящегося речного порта.

Мы осмотрели экспонаты парка Победы, полюбовались на газоны с цветами,сфотографировались на память.  

Затем нас подвезли к драматичекому театру. Здесь в сувенирной лавке мы купили открытки с видами Чебоксар.

У нас до отправления на теплоход оставалось часа 2  и Людмила Владимировна посоветовала нам походить по городу, купить знаменитые чебоксарские конфеты фирмы «Акконд», зайти в магазины посмотреть сувениры, трикотаж, игрушки и вино-водочные изделия, которые славятся далеко за пределами республики.

Мы воспользовались советами, быстро нашли фирменный магазин «Акконд» и накупили несколько сортов конфет россыпью, а также красиво оформленные коробки конфет «Птица дивная», «Love Story», «Леди Ночь» и «Леди День».

Мы предвкушали блаженство, которое нас будет ожидать во время чаепития с этими конфетами!

После покупок мы спустились по улице вниз, поближе к причалу. Везде чисто, красиво, бьют фонтаны, цветут красивые цветы. На набережной много летних кафе, есть площадки для детей.

Красота! Отсюда мы увозим кучу фотографий и впечатлений, а также хорошее настроение. Обязательно надо побывать здесь еще раз!

 

В назначенный час туристов развезли на свои теплоходы. Первыми вверх по Волге отправились «Федор Шаляпин» и «Капитан Пушкарев». Через некоторое время поплыли и мы, у Чебоксар остался  теплоход «Семен Буденный».

Мы дождались своей смены и пообедали. Сегодня, через несколько часов приплывем к Козьмодемьянску, где нас ожидает пешеходная прогулка с экскурсоводом по городу, где мы осмотрим старинные купеческие дома с расписными наличниками на окнах, ажурными фасадами, а потом побываем в этнографическом музее под открытым небом. 

{mospagebreak title=15 августа 2006 г., Козьмо - демьянск}

15 августа 2006 г, Козьмодемьянск

 

Подошли к Козьмодемьянску, причалили. По трансляции туристов пригласили выйти на причал. Нас разделили на группы и экскурсоводы повели нас с причала в городок. Здесь недалеко от причала расположился уголок истории. На стенде мы увидели схему города с его достопримечательностями и дату образования, фигуру вооруженного стрельца. Рядом – довольно большой рынок местных жителей, торгующих рыбой, фруктами, овощами, ягодами, сувенирами, картинами и прочими вещами.

 
{hsimage|Православный храм. Реставрация}

Нас повели по маршруту, который проходит по старинным улицам городка. Поражают некоторые дома, возведенные много десятилетий назад. Очень красивы наличники окон и фасады домов, украшенными деревянной резьбой, бережно сохраняемые и реставрируемые нынешними хозяевами домов. Проходим возле реставрируемого храма, он очень красив, здесь экскурсовод остановила группу и рассказала историю храма.

{hsimage|Дом в этнографическом музее}

Путь к этнографическому музею оказался неблизким и, к неудовольствию многих, идти несколько сот метров пришлось в гору. Однако, когда мы дошли до места, нас встретили игрой на гармошке, приветливыми улыбками и недовольство мигом пропало. Мы оказались в другой эпохе, в другом ритме жизни. Мы увидели старые дома, постройки хозяйственного назначения, хлев для скотины, колодец с журавлем, колодец с воротом, ветряную мельницу, станок для распиловки бревен. На территории расположились также музей старинной одежды, кузница. Многие туристы покупали сувениры, наборы открыток, буклеты, посвященные Козьмодемьянску. Некоторые не отказали себе в удовольствии приобрести Грамоту, подтверждающую  факт посещения старинного русского городка Козьмодемьянска.

А вот посетить музей сатиры и юмора имени Остапа Бендера, великого шахматиста и комбинатора, нам не удалось, музей был по каким-то причинам закрыт. На стене музея у входа закреплена мемориальная доска, утверждающая, что в этом доме Остап Бендер проводил междупланетный шахматный конгресс.

 

{hsimage|Крестьянские инструменты, станки и приспособления} 

{hsimage|Ветряная мельница и колодец с воротом } 

{hsimage|Колодец с журавлем} 

{hsimage|Красна девица, позволь воды напиться!} 

{hsimage|Музей старинной одежды} 

{hsimage|Очередь за сувенирами. Почетная грамота} 

{hsimage|Сувениры-самоделки} 

{hsimage|Музей сатиры и юмора им.Остапа Бендера закрыт} 

 
{hsimage|На причале. Первым стоит "Капитан Пушкарев", вторым "Семен Буденный", третьим стоит наш "К.Тимирязев"}{hsimage|Вид с теплохода на Козьмодемьянск}

Экскурсия заканчивается, пора собираться на теплоход, скоро отплытие. У причала стоят три теплохода - "Капитан Пушкарев", "Семен Буденный", "К.Тимирязев". На рейде ожидает теплоход "Сергей Якимов"

 

После ужина в 21 час нас всех пригласили на шлюпочную палубу на конкурс «Мисс круиз». Сегодня – выборы самой красивой, обаятельной, музыкальной, артистичной девушки, претендующей на это звание. Два вечера до этого 6 конкурсанток проходили обучение, изучали сценарий. Среди них и внучка наших соседей по столу, ей всего 8 лет. К сожалению в фотоаппарате закончилась батарейка и пришлось все снимать на видео. Теперь будем иногда смотреть видео и восхищаться талантами девушек.

{mospagebreak title=16 августа 2006 г., Нижний Новгород}

 

16 августа 2006 г, Нижний Новгород

 
{hsimage |Рассвет на рейде Нижнего Новгорода}

Утром Ольга разбудили меня очень рано – часы по какой-то причине ушли вперед на целый час (наверно я нажал нечаянно кнопку, когда настраивал будильник). Делать нечего, пришлось встать, а на самом деле еще не было шести утра. Вышел на палубу, мы подошли к Нижнему Новгороду и стояли на рейде. Поднималось солнце из-за редких туч на горизонте, день обещал быть погожим, солнечным. Сделал несколько снимков, однако освещенности маловато и фотографии получились довольно серые.

{hsimage |Знаменитая Чкаловская лестница и панорама Кремля}

Я снял знаменитую Чкаловскую лестницу и панораму Кремля. Потом на экскурсии мы узнали, что от набережной до возвышающегося на берегу Волги памятника Чкалову - 465 ступеней.

По трансляции объявили о завтраке для первой смены в 6-30, затем наша смена в 7-30. Причалить к берегу должны в 8 утра и тогда у первой группы начнется автобусная экскурсия по городу с посещением нижегородского кремля, а у второй – экскурсия к Николину ключу за святой водой. Мы с Ольгой выбрали первую экскурсию. 

Как обычно, нам объявили план мероприятий на весь день – обед первой смены в 13, второй смены в 14 часов, отплытие из Нижнего Новгорода в 13 часов. В Макарьев, рабочий поселок, к Макарьевскому Желтоводскому женскому монастырю прибываем по расписанию в 17 часов. Экскурсия продлится до 19 часов, отплываем в 19-30, сразу начинается ужин первой смены, мы ужинаем через час.

{hsimage|К причалу шли следом за «Семеном Буденным»}

К причалу шли следом за «Семеном Буденным», но пришвартовались вторым бортом к «Капитану Пушкареву». 

{hsimage|Нас несколько поразила архитектура домов на набережной}

Нас несколько поразила архитектура домов на набережной - некоторые дома похожи на европейские старого стиля. На причале обычная суматоха, когда на причал выходят пассажиры сразу нескольких теплоходов. Но вот экскурсоводы взяли своих подопечных и повели к автобусам, стоявших на специальной стоянке.

{hsimage|Церковь Рождества Богородицы}{hsimage|Церковь Рождества Богородицы}

Мы распределились по экскурсионным автобусам. Некоторые окна были запотевшими, пассажиры были недовольны – ничего не разглядишь в такое окно. Первой остановкой экскурсии была церковь из красно-белого кирпича - церковь Рождества Богородицы. Это замечательный образец русского барокко в истории нижегородской и российской архитектуры.  Она была построена в начале XVII столетия по заказу именитого предпринимателя, солепромышленника Г.Д. Строганова. Ювелирно выполненное пышное убранство, богато украшенный позолоченной резьбой иконостас и сегодня поражают своей красотой и великолепием.

{mospagebreak title=Нижний Новгород, продолжение}